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Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis. Zum Testbericht
- Auffällige, grobschlächtige Optik
- souveräner Antritt
- entspannte Geometrie
- kräftige Bremsen
- Eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.
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Technische Daten Kawasaki Z 800 2017
Baujahr:
Motor und Antrieb | |
---|---|
Motorbauart | Reihe |
Zylinderzahl | 4 |
Taktung | 4-Takt |
Kühlung | flüssig |
Hubraum | 806 ccm |
Bohrung | 71 mm |
Hub | 50,9 mm |
Leistung | 113 PS |
U/min bei Leistung | 10200 U/min |
Drehmoment | 83 Nm |
U/min bei Drehmoment | 8000 U/min |
Verdichtung | 11,9 |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | Digital |
Antrieb | Kette |
Ganganzahl | 6 |
Chassis | |
Rahmen | Stahl |
Rahmenbauart | Doppelschleife |
Fahrwerk vorne | |
Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
Einstellmöglichkeit | Zugstufe |
Fahrwerk hinten | |
Einstellmöglichkeit | Zugstufe |
Bremsen vorne | |
Bauart | Doppelscheibe |
Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Festsattel |
Technologie | Petal |
Bremsen hinten | |
Bauart | Scheibe |
Kolben | Einkolben |
Aufnahme | Schwimmsattel |
Daten und Abmessungen | |
Reifenbreite vorne | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2100 mm |
Breite | 800 mm |
Höhe | 1050 mm |
Radstand | 1445 mm |
Sitzhöhe von | 834 mm |
Gewicht fahrbereit | 229 kg |
Tankinhalt | 17 l |
Führerscheinklassen | A |
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